جایگاه های سوخت متضرر به دنبال تغییر کاربری

به گزارش خبرنگار خودروکار، پس از مدت ها  کش و قوس بر سر افزایش نرخ سوخت در کشور، در نهایت نرخ سوخت برای یکسال دیگر ثابت ماند. این درحالی است که در این میان جایگاه داران از جمله موافقان افزایش نرخ سوخت بودند، چرا که بارها بر کاهش درآمدهای های جایگاه ها و مساوی نبودن دخل و خرج گلایه کردند. حالا گفته می شود برخی جایگاه داران توان ادامه فعالیت ندارند و اوضاع اقتصادی شان چندان مناسب نیست.

در این باره نیز، ناصر ریسی فرد- جایگاه دار و کارشناس اقتصاد انرژی در گفت گو با خودروکار اظهار کرد: در حال حاضر درآمد برخی جایگاه های سوخت چه در کلان شهرها و چه جایگاه های بین راهی توجیه اقتصادی ندارد.

او ادامه داد: اکنون برخی جایگاه داران در کلان شهرها به دنبال تغییر کاربری زمینشان هستند چرا که دخل و خرجشان یکی نمی شود.

به گفته این کارشناس اقتصاد انرژی، ممکن است برخی جایگاه های سوخت که درآمد چندانی ندارند به تعطیلی کشیده شوند، از این رو در مباحث مربوط به افزایش نرخ سوخت، موافق افزایش قیمت ها بودند.

رییسی فرد در پاسخ به اینکه آیا برنامه ای برای احداث جایگاه سوخت جدید در برخی نقاط کشور در دست است، اظهار کرد: به طور معمول با اشاره به شرایط اقتصادی جایگاه ها و نبود جاذبه سرمایه گذاری، فعلا احداث جایگاه جدید به نفع نیست.

او افزود: البته هنوز برخی مناطق کشور به ویژه برخی راه ها، همچنان به جایگاه سوخت نیاز دارند، اما نه سرمایه گذار داخلی به دلیل نبود توجیه اقتصادی و نه سرمایه گذار خارجی به دلیل نبود امنیت سرمایه گذاری، وارد عمل نمی شود.

کارشناس اقتصاد انرژی با گلایه از جایگاه های سوخت سک سکو در دو استان کشور گفت: به نظر می رسد احداث جایگاه های تک سکو در اصفهان و قم کار بیهوده ای بود. چرا که این امر هم عواقب زیست محیطی و هم نیاز به سرمایه گذاری دارد. از این رو باید ابتدا احداث این جایگاه ها مکان یابی شود. به طور مثال احداث جایگاه های تک سکو برای شهرک ها مناسب است که در این زمینه انجمن ها نیز آمادگی همکاری دارند.

انتهای پیام/